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實驗室氣路系統(tǒng)結構及原理

更新時間:2020-12-18瀏覽:1472次

一. 結構特點

氣壓系統(tǒng)主要由以下組成:壓縮空氣氣源、動力系統(tǒng)操控氣路、底盤氣路、絞車氣路、司鉆操控。

 

壓縮空氣氣源整車共用,底盤氣路和絞車氣路均為相對獨立管路,并彼此鎖定;分動箱的動力操作手柄在切換發(fā)動機動力時,同時切換壓縮空氣氣源。鉆機車在行進狀況接通底盤氣路,鉆修工作接通絞車氣路。當二者其一管路接通壓縮空氣氣源時,另外一路則被切斷壓縮空氣氣源,確保設備操作安全,削減氣路管線泄漏。

 

 

二. 壓縮空氣氣源

1. 空氣壓縮機。往復活塞結構,4缸V形擺放;2臺,分別安裝在2臺發(fā)動機右側前部,由曲軸端皮帶輪驅。強制水冷,光滑,冷卻管線與發(fā)動機冷卻水道相連,光滑管線與發(fā)動機光滑系統(tǒng)相連。

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