柴油機真空泵在使用過程中可能會出現(xiàn)一些小故障，今天我們就來說說真空泵切換過程中真空突降原因及處理方法。

一、柴油機真空泵真空突降原因分析：

  1、真空泵入口氣動門和逆止門卡澀;

  2、操作不當(dāng)，未確認(rèn)入口氣動門已關(guān)回，就停真空泵。

二、柴油機真空泵真空突降主要現(xiàn)象：

  1、排汽裝置真空快速下降，真空低發(fā)報警;

  2、真空泵氣水分離器液位下降。

三、柴油機真空泵真空突降處理措施：

  1、#1真空泵停止后，發(fā)現(xiàn)真空下降，立即啟動#3真空泵。

  2、立即令就地人員開氣水分離器補水電磁閥旁手動門向汽水分離器補水至高水位。

  3、若真空仍下降，無回頭趨勢，令就地人員立即關(guān)#1真空泵入口氣動門及氣動門前手動門，并啟#3真空泵。

  4、真空下降過快時，應(yīng)手動降低負(fù)荷至400MW以下，防止機組觸發(fā)RB，若RB動作，按RB正常處理。

  5、若處理不及時，真空過低，導(dǎo)致汽輪機跳閘，按緊急停機處理。

四、柴油機真空泵真空突降預(yù)防措施：

  1、重大操作執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度;

  2、切換時按正確的切換方法進(jìn)行，并做好各種可能的設(shè)想;

  3、停運真空泵時可先關(guān)閉入口門，確認(rèn)關(guān)閉后再停泵。